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[刀片刺繩]武漢將成全國(guó)鐵路路網(wǎng)中心

  • 文章關(guān)鍵詞:【刀片刺繩】武漢將成全國(guó)鐵路路網(wǎng)中心        發(fā)布時(shí)間:2017-10-20 22:33:15        作者:浩榮絲網(wǎng)廠        瀏覽量:
【導(dǎo)讀】: 綜合運(yùn)輸走廊重要組成部分。十八大以來(lái),武漢局鐵路建成寧西鐵路增建二線工程、武孝城際、武黃城際等11個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。多條動(dòng)車(chē)高鐵的陸續(xù)開(kāi)通,讓武漢的鐵路“朋友圈”不斷擴(kuò)容?! ⌒纬梢晕錆h為中心的“米”字形高鐵網(wǎng)  初步實(shí)現(xiàn)高鐵網(wǎng)、鐵路快速貨運(yùn)網(wǎng)分別從“十”字形向12...

   【刀片刺繩】今年9月21日,武(漢)九(江)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng),是國(guó)家規(guī)劃“五縱五橫”綜合運(yùn)輸走廊重要組成部分。十八大以來(lái),武漢局鐵路建成寧西鐵路增建二線工程、武孝城際、武黃城際等11個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。多條動(dòng)車(chē)高鐵的陸續(xù)開(kāi)通,讓武漢的鐵路“朋友圈”不斷擴(kuò)容。

  形成以武漢為中心的“米”字形高鐵網(wǎng)

  初步實(shí)現(xiàn)高鐵網(wǎng)、鐵路快速貨運(yùn)網(wǎng)分別從“十”字形向12方向、8方向“米”字形拓展。到2020年,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)中歐國(guó)際貨運(yùn)班列數(shù)量及吞吐量較“十二五”期末翻一番;武漢至武漢城市圈其他城市0.5-1小時(shí)到達(dá),至中部地區(qū)其他城市2小時(shí)到達(dá),至京津冀、膠東半島、長(zhǎng)三角、海峽西岸、珠三角、滇貴、成渝、關(guān)中等地區(qū)城市3-5小時(shí)到達(dá)。目前,湖北已開(kāi)通4條城際鐵路,乘高鐵動(dòng)車(chē)1小時(shí)左右可達(dá)省內(nèi)各主要城市,2小時(shí)可達(dá)合肥、長(zhǎng)沙等中部城市,4至5小時(shí)可達(dá)京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū),6至7小時(shí)抵達(dá)重慶、昆明、廈門(mén)等地,武漢已與全國(guó)24個(gè)主要城市構(gòu)筑起“半天生活圈”。

  構(gòu)建“一環(huán)八向”的鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)

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  緊密結(jié)合鐵路貨運(yùn)改革,充分發(fā)揮鐵路在多種運(yùn)輸方式中的主體作用,建成江北鐵路二期,實(shí)施武漢北環(huán)線鐵路拆除工程,加快鐵路外繞線建設(shè),串聯(lián)京廣、京九、武九、武康、武麻、武荊、江北鐵路及西沿江鐵路等線路,形成武漢至貴陽(yáng)、昆明、杭州、上海、石家莊、沈陽(yáng)、西安、烏魯木齊等城市的“一環(huán)八向”鐵路快速貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。隨著沿江高鐵的逐步建成,原先上海到成都鐵路將改為以貨運(yùn)為主,全國(guó)高鐵線和貨運(yùn)線的大十字架將形成,并在武漢交叉。

  提升中歐國(guó)際貨運(yùn)班列運(yùn)營(yíng)水平

  建設(shè)中歐班列華中地區(qū)集并中心和境外集散分撥中心,提升班列國(guó)際運(yùn)輸功能,開(kāi)辟至西亞伊朗、西歐法國(guó)等班線,推進(jìn)班列通達(dá)歐洲、中亞、東南亞地區(qū)更多城市。自2014年4月班列開(kāi)啟常態(tài)化運(yùn)營(yíng)至今,中歐(武漢)班列已發(fā)運(yùn)702列、6.2萬(wàn)余標(biāo)箱。這條國(guó)際大通道線路已拓展到14條,既有德國(guó)、法國(guó)等制造強(qiáng)國(guó),也有俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦等資源大國(guó)。

  目前,安九客專(zhuān)、鄭萬(wàn)高鐵湖北段、漢十高鐵等六大項(xiàng)目正在建設(shè)中,預(yù)計(jì)到“十三五”末,湖北省鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)5500公里以上,高速(城際)鐵路里程達(dá)2100公里,將建成全國(guó)鐵路路網(wǎng)中心。

  附武漢局鐵路建設(shè)主要成就

  2013年

  開(kāi)工項(xiàng)目:武漢高速鐵路職業(yè)技能訓(xùn)練段、襄陽(yáng)北增建上行系統(tǒng)。

  在建項(xiàng)目:武黃城際、武岡城際、武孝城際、寧西鐵路增建二線工程、漯阜增建二線工程。

  開(kāi)通項(xiàng)目:新港江北鐵路灄口至香爐山段、武咸城際。

  2014年

  開(kāi)工項(xiàng)目:新港江北鐵路香爐山至黃州段、天門(mén)至仙桃貨運(yùn)支線、天門(mén)至潛江貨運(yùn)支線、武九客專(zhuān)大冶北至陽(yáng)新、孟平增建二線。

  在建項(xiàng)目:寧西鐵路增建二線工程、武孝城際、襄陽(yáng)北增建上行系統(tǒng)。

  開(kāi)通項(xiàng)目:武漢高速鐵路職業(yè)技能訓(xùn)練段、漯阜增建二線工程、武黃城際、武岡城際。

  2015年

  開(kāi)工項(xiàng)目:漢十高鐵。

  在建項(xiàng)目:新港江北鐵路香爐山至黃州段、天門(mén)至仙桃貨運(yùn)支線、天門(mén)至潛江貨運(yùn)支線、武九客專(zhuān)大冶北至陽(yáng)新、武孝城際、襄陽(yáng)北增建上行系統(tǒng)、孟平增建二線。

  開(kāi)通項(xiàng)目:寧西鐵路增建二線工程。

  2016年

  開(kāi)工項(xiàng)目:鄭萬(wàn)高鐵湖北段。

  在建項(xiàng)目:新港江北鐵路香爐山至黃州段、天門(mén)至仙桃貨運(yùn)支線、天門(mén)至潛江貨運(yùn)支線、武九客專(zhuān)大冶北至陽(yáng)新、漢十高鐵。

  開(kāi)通項(xiàng)目:武孝城際鐵路、孟平增建二線、襄陽(yáng)北增建上行系統(tǒng)。

  2017年:(截至9月)

  開(kāi)工項(xiàng)目:安九客專(zhuān)。

  在建項(xiàng)目:鄭萬(wàn)高鐵湖北段、漢十高鐵、新港江北鐵路香爐山至黃州段、天門(mén)至仙桃貨運(yùn)支線、天門(mén)至潛江貨運(yùn)支線。

  開(kāi)通項(xiàng)目:武九客專(zhuān)。

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