氣溫驟降刺絲滾籠的施工也變緩

   今天是霜降，天氣變冷，天氣的因素對于刺絲滾籠的購買和施工等等影響還是比較大的，一般來說夏冬季節(jié)都是購買比較少的時候。

   刺絲滾籠一般用于高鐵的安裝，高鐵施工是一系列的并非單一施工，是由基礎設施，有水泥立柱，刀片刺繩，U型卡，冬季由于大部氣溫很低很多的，刺繩購買工作都延長到了春節(jié)進行了，而秋季也算是一個比較良好的鍍鋅刺繩銷量劇增的季節(jié)。但是隨著今年氣溫突然驟降所有的施工活動也很明顯受到了影響。冬季的北方逐漸上凍，工地慢慢的停工，目前來看東北大部氣溫已經維持在幾度的范圍了，這樣對于購買刺繩后的安裝工作顯然已經有一些不便了。

先在建基層防線，確定立柱固定點的位置，然后用沖擊鉆鉆孔，再安裝膨脹螺絲。在固定螺絲后，擰緊螺絲時，需雙人配合，一人扶著立柱使其保持垂直，在擰緊螺絲時不能晃動，另一人擰緊四周螺絲。

 4、護欄造型、尺寸及安裝位置應符合設計要求。

 5、護欄立柱固定點的數量、規(guī)格、位置及連接點應符合設計要求。

 6、護欄高度、立柱間距、安裝位置必須符合設計要求。

 7、護欄、扶手安裝的允許偏差和檢查方法應符合《高級裝飾工程質量檢驗評定標準》。等等氣溫降低到了零下，以后由于凍土影響導致樹立柱子困難等等問題基本上就算是停工狀態(tài)了。零度以下的氣溫已經不符合水泥的施工要求，一些需要更換的防護設施也可以放心的對其進行更換了，同時由于農作物的收割也不必擔心在更換的過程當中遭受到人為的破壞和盜竊了。當然了最重要的時候安裝鍍鋅刺繩不會對于作物造成踩踏等等人為因素的發(fā)生。